Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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Fjordfähren in Norwegen |
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| ex. Bognes |
Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1977 |
kondemnert - |
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| Tromsø Skipsverft & Mek. Verksted, Tromsø |
Bau-nr.
Bygge nr |
45 | ||||
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IMO-Nr.
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7608758 | |||||
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Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf |
Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
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-
LFIJ 1977 - 2019 - J8RB2 (St. Vin) 2020 - ... |
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Auslieferung
3.06.1977
1977 - 1990 Bognes - Lødingen / auch: Svolvær - Skutvik 10.1977-03.1978 Molde - Vestnes (MRF-Charter) 11.1979 (Herbst) Svolvær - Skrova - Skutvik (in VDS-Charter) Winter 1982/1983 Mekjarvik-Skudeneshavn / evtl. auch Stavanger - Tau (DSD-Charter) 1983 Verlängerung um 9 m bei Einar Nilsen MV, Harstad, jetzt 1565 GT 1990 - 1996 Bodø - Moskenes 1996/1997 aufliegend (Maschinenschaden) 1997/1998 Charter bei Torghatten TS 1998 und 1999 Charter bei FFR 1990 - ca. 2005 Einsätze auf: Bognes - Lødingen - Bodø - Moskenes - Svolvær - Skutvik - Fiskebøl - Melbu (1990 - 1993 im Winter, 2001, in Nord-Trafikk-Charter) - Ørnes - Vassdalsvik - ... Støtt (1997) - für Torghatten TS (1997/98) - Øksfjord - Hasvik (1998 und 1999) - Kilboghamn - ... - Jektvik (2002/03) - Svolvær - Skutvik (Sommer 2002 - 2007) und andere Reserveeinsätze 2006/07 Umbau Heck-/Bugpartie - ab 2008 - ... Reservefähre: - z.B. 2008 Hansnes - Vannøy - Karlsøy - Sommer 2011, 2012, 2013 Vennesund - Holm - ab 2015 stationiert in Brønnøysund - 02.2016 fälschlicherweise Namensänderung in AUSTRA angegeben !? xx.2016 - 03.2017 Tjøtta - Forvik 2017/2018/2019 Sommer-/Reservefähre Vennesund - Holm (letzte Fahrt: 2.11.2019) 11.2019 in die Karibik verkauft an: Bequia Express Company Ltd. Überführung ab 10.1.2020 |
1591
BRZ/GT/BT
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NRZ/NT
|
alt:
671 brt
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
||||
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Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
55,87
ab 1983: 64,85 |
m
(length o/a)
ab 1983 |
||||
|
Breite
ü.a.
Bredde |
11,61
|
m (beam o/a) | ||||
|
Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
3,2
|
m (d - draft/draught) | ||||
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Seitenhöhe
Dybde |
4,2 |
m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
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Passagiere
Passasjerer |
256
|
- 350 / 287 / 229 | ||||
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PKW-Einheiten
PBE |
36
|
-
45
- 53 |
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Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
-
9-zyl. Normo-Diesel Typ LDMB mit 1700 PS, - 1997: neue Hauptmaschine: Rolly-Royce-Bergen Diesel Typ KRMB-8 mit 1620 kW |
Geschwindigkeit
Fart |
13
|
kn | ||
| weitere Informationen: | - Foto ca. 1983 - http://www.skipsarkiv-rogaland.net | - | - | - | ||
 BequiaExpress 2 arriving at St Vincent 8.2.2024 |
 7.12.2023 - Bequia Express 2 and Bequia Express 3 docked in Port Elizabeth - Foto: Lite FM - Bequia https://www.facebook.com/litefmbequia |
 Bequia Express 2 - Port Elisabeth 16.7.2020 |
 18.1.2020 - "Bequia Express 2" in Kopervik: auf besseres Wetter für die Überführung wartend - "BEUQIA Express 2" ???!!! "Bequia Express 2" ligger nå i Kopervik i påvente av bedre vær. Mulig de har stokket om på to bokstaver i navnet |
 Bognes passerer Ålesund på tur ut av landet, 11.01.2020 |
 3.8.2019 in Holm |
 in Holm am 19.7.2017 |
  in Holm am 19.7.2017 |
"Bognes" 7.1997 |
vor der Verlängerung |
 
Foto copyright: Harstad Tidendes historisk bildearkiv |
Bognes på slipp i Harstad den 03.12.2007 |
Bognes am 20-06-2008 vor Stokkvågen © Uwe Jakob |
Bognes på slipp i Harstad 05.2009 |
23.6.2012 am Reserveanleger in Holm |
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23.6.2012 am Reserveanleger in Holm |
 Bognes am 02-07-2016 in Holm |
 Bognes am 02-07-2016 ablegend Holm |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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