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Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
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| Jøsenfjord | Werft
Bygge verft |
Baujahr
Byggeår |
1886 |
kondemnert - |
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| Christiansands Mekaniske Værksted, Kristiansand, N |
Bau-nr.
Bygge nr |
42 | ||||
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IMO-Nr.
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- | |||||
| Namen
Skipsnavn |
Rufzeichen
Kjenningssignal |
Reedereien
/ Eigner
Rederi / Eier |
Lebenslauf | Vermessung:
- Info-D
- Info-E
- Info-E
-
Hoveddimensjoner |
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-
1980
LEFS / N 1980 - 1985
1985 - 2011
2011 - ... |
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1886
- 1929 Farsund - Kristiansand (als Küstenroutenschiff)
1930 - 1932 und 1933 - 1934 Stavanger - Årdal - Erfjord - Vadla (Lokal - /Touristenroute) 1932 Umbau und Verlängerung Rosenberg Mek. Verksted, Stavanger 1932 - 1933 Utåker - Skånevik - Kyrping - Fjæra (HSD-Charter) 1934 - 1953 Stavanger - Tau - Alsvik - Kjøllevik - Vervik - Fiskå - Sør Skår - Nessa - Årdal - "Årdalsruta" 1940 - 1945 aufgelegt 1953 - 1977 Stavanger - ... - Erfjord (Lokalroute nach Sjernarøy und Ombo) 1977-1978 Reserve 1962 Umbau Haugesund Slip: Verlängerung und Autodeck; Einbau eines neuen Steuerhauses (übernommen von der "Hole" ex. Lyngdal") 1978 - 1980 aufgelegt, ab 11.1978 zum Verkauf stehend 09.1980 verkauft an: Hans Joachim Bruhn, Gebrüder Bruhn, Yacht-Agentur, Düsseldorf (D) 09.1980 zusammen mit "Årdalsfjord" (andere Info mit der "Fjordsol") in die Niederlande (Den Helder) überführt 1980 - ? Verbleib in den Niederlanden z.B. in Stavoren/Ijsselmeer und Lemmer - soll auf dem Rhein als Restaurant bzw. Diskothek genutzt worden sein (?) - unklare Besitzverhältnisse 1981 - 1985 - ab 1986 Hausboot in Schagen / Niederlande s. Fotos per 8.4.2011 verkauft an Andelslaget MS Jøsenfjord, April 2011: Schlepp von Schagen nach Den Oever: die Jøsenfjord wird für die Überführung nach Norwegen klar gemacht ! s. Bilder von 2010/2011 in NL 18.4. - 20.4.2011 Fahrt mit eigener Maschine von Den Oever / NL nach Ryfylke / N !!! aufliegend zur Restaurierung Sandangervågen på Randøy i Hjelmeland. Info: Nye Jøsenfjord Rutelag ab 2015 umfassende Restaurierung im Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter, Kristiansand - Bilder vom 1.7.2019 - 29.1.2026 bei einem Brand im Hardanger Fartøyvernsenter vollständig zerstört! |
BRZ/GT/BT
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NRZ/NT
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ab 1962:
195
brt
1932: 151 brt 1886: 145 brt |
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Tragfähigkeit
Tonnasje |
Tdw /dwt
|
Tonnen
|
||||
| Länge
ü.a.
Lengde o.a. |
29,05
33,53 39,78 |
m
(length o/a)
ab 1932 ab 1962 |
||||
| Breite
ü.a.
Bredde |
5,55
|
m (beam o/a) | ||||
| Tiefgang
(Tg)
Dypgående |
2,71
|
m (d - draft/draught) | ||||
| Seitenhöhe
Dybde |
- | m
(D - depth moulded,
(Tg + Freibord F) |
||||
| Passagiere
Passasjerer |
294
|
- | ||||
| PKW-Einheiten
PBE |
-
8 |
-
ab 1962 |
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| Maschine
/ Antrieb:
maskin / framdrift |
- 2-zyl. Compound-Dampfmaschine, ab 1934 4-zyl. Zweitakt-Wichmann-Diesel mit 390 PS |
Geschwindigkeit
Fart |
10-11
|
kn | ||
| weitere Informationen: |
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http://www.warsailors.com/homefleet/shipsj.html
dort: Verbleib nach 1980 fehlerhaft !
der Zustand 2011 ist noch so originalgetreu, dass eine Verwendung als Diskothek - wie dort angegeben - ausgeschlossen werden kann (s. Fotos vom Oktober 2005). Fotoseite 2: in Schagen 31.10.2005 Info: Skipsarkiv Rogaland http://www.bredalsholmen.no/images/Jøsenfjord_teknisk_historie.pdf https://media.digitalarkivet.no/view/38619/691 |
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![]() Jøsenfjord 2014 ved Randøy |
Jøsenfjord am 18.06.2012 Sandangervågen / Randøy |
Jøsenfjord am 18.06.2012 Sandangervågen / Randøy |
![]() 20.4.2011 i Byfjorden - |
![]() ![]() |
![]() Jøsenfjord: Rammet av brann på Hardanger fartøyvernsenter i januar 2026. |
![]() |
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http://www.fjordfaehren.de/ |
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