Binnenfähren in
Schweden - Finnland - Åland |
Sverige - Finland - Åland  -- -- |
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Binnenfähren in
Schweden - Finnland - Åland |
Sverige - Finland - Åland ---- |
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Fähren auf den Åland-Inseln
Übersicht: die Fährstellen der Åland Inseln
| Fährstellen mit Seilfähren: | ||
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Ängösund:
Kartenlink
Lumparland - Ängö |
Föglö-Eisfähre:
1961 - 1965 nn: 1966 - 1995 (1968 handgezogene Fähre) Färja 106 / 115: 1995 - ... |
1961 durch eine private
Initiative eingerichtet, geliehene Eisfähre für die eisfreie Zeit
1966 Anschaffung einer Seilfähre durch die Kommune 300 m lang betrieben in privater Regie, Fähre Eigentum von Alands landskapsstyrelsen - Affes Sjömaskiner Ab: 15.5.2020 - 14.5.2023 |
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Björkö:
Kartenlink
Lappo - Björkö |
Färja
111: 1976 - 1988
Färja 120 / 112: 1988 - ... |
600 m lang
eingerichtet 1976 |
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Embarsund:
Kartenlink Finholma ön - Jyddö ön |
ex. Marsundsfärjan
(II) - 1964 - 19xx nn (aus Schweden): ? - 1983 Färja 116: 1983 - ... |
265 m lang schon in Karte von 1965 - betrieben von Ålandstrafiken |
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Seglingelinjen:
Kartenlink
Seglinge - Snäckö/Kumlinge - https://vanhatkartat.fi 1970 |
"Seglinge": 1969 - 1979
(netto 15 to, 16,2 ml, 5,9 mb, 2,5 mt, 98 PS-Motor, 7 kn, 30 Pass, 6-8 PKW) Färja 106 / 115: 1979 - 1995 Färja 122: ab ? - ... |
1040 m lang
eingerichtet 1969 - betrieben von Ålandstrafiken |
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Simskälalinjen:
Kartenlink
Sandö (Alören) - Simskäla (Timskär) ab 1986: Sandö (Vattungs revet) - Simskäla (Timskär) - https://vanhatkartat.fi |
Viggen
(II): 1970 - 1986
Färja 121: 1986 - ... |
1070 m lang
per 26.4.1986 Umbau der Fährstelle: Verkürzung durch neuen Damm und Umrüstrung zur Seilfähre, die alten Fährbetten sind heute (2012) noch zu sehen und Umrüstung der Fähre von einer freifahrender Fähre zu einer seilgeführten Fähre - bis 2012 betrieben von Ålandstrafiken - Fährbetrieb privatisiert: 1.4.2012 - 31.3.2017: Ålands linfärjetrafik Ab Angebotszeitraum 1.4.2017 - 31.3.2022: Ålands linfärjetrafik Ab |
| Töftölinjen
Prästö - Töftö - Kurnäs/Vargata Kartenlink - https://vanhatkartat.fi 1968/1970 nach Eröffnung der Vardöbrücke am 25.9.1980 nur noch: Prästö - Töftö |
Vårdö:
1962 - 1980
Färja 116: 1980 - 1983 Färja 119: 1983 - 1993 / Reserve Färja 123: 1993 - |
12.1962 eingerichtet
Seilfähre ab 1980, 440 m lang - betrieben von Ålandstrafiken  Karte 1965 |
| aufgegebene Fährstellen: | ||
| Åvalinjen
Åva - Björnholma Åvaströmmen Kartenlink - https://vanhatkartat.fi 1984 |
Färja 120: 1974 - 1988 | - in Karte 1968 noch keine Fährstelle - Seilfähre bis 1988 - 1988 durch Brücke - Åvabron - ersetzt |
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Färjsund:
Haraldsby - Godby Kartenlink |
Färjsundfärjan
(I) - 1900 - 1921
Färjsundfärjan (II) - 1922 - 1937 |
- alte Fährstelle auf
dem Postweg Schweden - Finnland
- Brücke ab 4.7.1937 - Info/Fotolink |
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Marsund:
- 1924 Marby (Insel Eckerö) - Frebbenby (Hammarland): 1924 erfolgt Umlegung zur Insel Öra und Einsatz als Seilfähre 1924 - 1959 Insel Öra
- Frebbenby (Hammarland)
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Ruderfähre
Marsundsfärjan (I) 1924 - 1937 Marsundsfärjan (II) - 1937 - 1959 |
-
bis 1924 Fährprahm in privater Regie, mit seitlich angebrachtem Motor
(Info),
dann Umrüstung zur Seilfähre
- ab 1924 in Zuständigkeit des "Ålands landskapsstyrelse""Ålands landskapsstyrelse" - ab 1937 Einsatz der Färjsundfärjan (II) - Brücke ab 23.11.1959 Info/Foto |
| Föglö
Degerö - Kyrklandet über den Gollansströmen -> Kartenlink - |
Gollansfärjan - 1935 - ? (noch 1965) |
 1965 |
| -
Nötö - Jyddö Nötöfärjan - Kartenlink - |
- (noch 1966) |
 1965 |
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Degerösund - Granboda - (Sonnboda) - Kartenlink |
- nn: 08.1935 - 1947 | - 1935 gebrauchte
Fähre aus Pargas / Finnland, handgezogene Seilfähre, bei schwerer Last wurde ein
Motorboot zur Hilfe genommen - 1947 durch Brücke ersetzt |
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Bofjärd Bofjärdsfärjan |
- nn: 1938/39 - 1958 | - nn: 1958 durch Brücke ersetzt |
| Isaksö -
Hällö Hällösund - Kartenlink - |
Isaksö linfärja: 1973 - 1993 | - ab 1993 (?) in Privatbesitz |
| Reservefähren: |
Färja
119: Föftö Revervfärja 1993 - ...
Färja 114: Reservfärja 3 - |
1998 im Bestand nur 6 Seilfähren! welche ??? |
| Viggen (I): 1962 - 1970 (?) | ex. Färja 7 (Sverige)
Einsatz in Simskäla ??? |
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| vajerfärja | ||
| Fährverbindungen mit freifahrende Fähren | ||
| frühere Linien: | ||
| Osnäs (Gustavs) / SF - Jurmo - Åva - Brändö - Torsholma - Lappo - Asterholma - Kumlinge - Enklinge - Seglinge - Sottunga - Överö - Svinö, / ab 1965 (?) Fährhafen Långnäs | Skärgårdsfärjan: 26.6.1963 - ca. 1972 | andere Info:
Route in 1963 und 1964: Prästö - Kumlinge - Lappo - Torsholma - Osnäs (Gustavs) / SF ab 22.10.1974: Hummelvik - ... |
| Överö - Sottunga- | Föglö: ? - 1971 | |
| Kumlinge: 1970 - 1985 | ||
| Långnäs - Kumlinge
und Åva - Osnäs (Gustavs) |
Kökar: 1980 - 1998, ab ??? Reserve | |
| Svinö - Sottunga -
Kökar: 1965 - 1972
Långnäs - Sottunga - Kökar |
Ejdern
(I): 1965 - 1972
Kökar: 1977 - 1980 |
andere Info: Anlauf Sottunga erst ab 1967 durch Kökar, |
| Svinö - Galtby / SF |
Panny: 1962 (kurzzeitig) Pegny: 1963 - 1964 (??) |
- Rederi AB Parma - zwei Landungsboote von der Invasion der Normandie 1944 Infolinks: Panny - Pegny |
| - Norra Linjen ab Vårdø (Hummelvik) | - Tre Måsar: 1982 - 1985 (?) | - November 1982 Versuchsfahrten Hummelvik - Torsholma mit "Tre Måsar" |
| heutige Linien: | Infolink | |
| ab 1985 zwei Linien: Norra Linjen (1) - 1985 - 1999 Torsholma - Lappo - Kumlinge - Enkjlinge - Vårdø (Hummelvik) - ab 1.9.1999 Torsholma (Lilla Hummelholm) - Lappo - Kumlinge - Enklinge - Hummelvik (Vårdø) |
Skiftet:
1985 - 1990
Alfågeln: 1990 - ... Planfähre Knipan: ca. 2014 - ... Planfähre |
- bis 2015 -
betrieben von Ålandstrafiken - ab 1.9.1999 neuer Fähranleger in Lilla Hummelholm (statt Torsholma) - ab 08.2015 - 08.2019 betrieben durch Nordic Coast Line (Förde Reederei Seetouristik (FRS), Flensburg / D) - 09.2019 - 31.8.2024 betrieben durch Ansgar Ab, Mariehamn - 1.9.2024 - 01.2025: Kymen Saaristoliikenne Oy, Kotka - 9.1.2025 - ...(2027) AxFerries |
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Norra Linjen
(2)
- 1985 - 1998 Jurmo - Åva - Osnäs/Gustavs / SF (kombinierte Route) - 1999 - ... Åva - Osnäs / Gustavs / SF |
Kökar:
1985 (?) - ?
Ejdern (II): 1985 - 1998 Viggen (IV): 1998 - 05.2023 Ådan: 05.2023 - ... Planfähre |
ab 1999 nur noch Åva
- Osnäs / SF - bis 2015 betrieben von Ålandstrafiken - ab 06.2015 - 2.6.2020 betrieben durch Nordic Coast Line (Förde Reederei Seetouristik (FRS), Flensburg / D) - 06.2020 - 28.2.2023 betrieben durch Ansgar Ab, ab xx.2024 - ... - ab 29.2.2023 -Sommer 2024 EW Finland Oy / Nordic Jetline, Porvoo/Borgå (Konkurs) - 9.1.2025 - ...(2027) AxFerries |
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Åva-Jurmolinjen:
Kartenlink
Åva - Jurmo Einzelroute ab 1999 - https://vanhatkartat.fi |
Doppingen:
1999 - ...
Planfähre Lotta II: Reservefähre bis 2012 |
- bis 2016 betrieben
von Ålandstrafiken Fährverkehr wurde 06.2010 ausgeschrieben für 36 Monate beginnend 1.10.2010 60 to-Fähre, mit 8 kn, 30 ml, 7,5 mb, + Stellen einer Reservefähre Infolink - 1.9.2016 - 31.8.2020 betrieben durch Alandia Tug - 1.9.2020 - 8.1.2025 betrieben durch Alandia Tug - 9.1.2025 - ...(2027) AxFerries |
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Asterholmalinjen:
Kartenlink
Asterholma - Lappo - Torsholma ab 1.9.1999 Asterholma - Lappo - Lilla Hummelholm/Torsholma - zum 31.8.2019 eingestellt |
Doppingen:
1984 - 1999
Spoven: 1999 - 2013 Frida II: 2014 - 2019 Planfähre Bärö 2014 - 2019 / Reservefähre |
- Ålandstrafiken ab 1.9.1999 neuer Fähranleger in Lilla Hummelholm (statt Torsholma) - ab 2014 - 31.8.2019 Ansgar Ab, Kumlinge |
| Brändö-Kumlingelinjen
Kumlinge - Asterholma - Lappo - Torsholma eingerichtet zum 1.9.2019 |
Ejdern: 09.2019 -
2024 Bogøy: 4.9.2024 - ... |
- Ålandstrafiken - Nordic Jetline (FRS) 1.9.2019 - Sommer 2024 / Konkurs) - Ansgar AB (FinFerries) -12.2024 - AX Ferries: 2025 - ... |
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Enklinge-Kumlingelinjen:
Kartenlink
(Bärö- ) Enklinge - Kumlinge |
Frida
II: 2000 - 2013
Bärö ex. Merituuli: ab 08.2013 - Reserveeinsätze Rosala II: 2014 - 30.9.2020 Östern: 1.10.2020 - 2025 immer 10.-04. Tuuli: 05.-08.2021 - 2025 immer 05.-08. Sanna: 1.6.2025 - ... |
- Ålandstrafiken - 2014 - 30.9.2020 Ansgar Ab, Kumlinge (ab 04.2018 50%-Eigner: Finlands Skärgårdsrederi Ab / FinFerries) - Sundqvist Investments Oy Ab, Hankö/SF 1.10.2020 - 31.5.2025 (?) - Saariston Meritie OY: 06.2025 - ... |
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Södra
linjen:
Kartenlink
ab 1973 Långnäs – Överö – Sottunga – Husö - Kyrkogårdsö - Kökar - Galtby (SF) - Pargas (SF) ab 1989 Långnäs – Överö – Sottunga – Husö - Kyrkogårdsö - Kökar - Galtby (SF) - manche Touren nur bis Kökar bzw. Överö (Sommerroute) |
Tre
Måsar: 1973 - ? (ab 1980 Reserve/Sommerverkehr)
Ejdern: 1999 - 2019 (Reserve / C-Fähre im Sommer 06. - 08.) Gudingen: 1980 - ... Skiftet: 1990 - ... Knipan: 2008 - ca. 2013 (Långnäs - Överö im Sommer) |
- Ålandstrafiken - 08.2015 - 31.1.2022 betrieben durch Nordic Coast Line (Nordic Jet Line / Förde Reederei Seetouristik (FRS), Flensburg / D) für 3 + 1 Jahr - ab 2023 - xx.2024: EW Finland Oy / Nordic Jetline, Porvoo/Borgå (vorzeitig aufgegeben) - ab xx.2024 Ansgar AB - 9.1.2025 - ...(2027) AxFerries |
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Tvärgående
linjen:
Kartenlink
Långnäs - Bergö - Överö - Sottunga - Snäckö |
Grisslan:
1985 - 2015
Ejdern: 2010 - ... (mit Unterbrechungen) Odin 06.2015 - 30.9.2023 Mergus: 1.10.2023 - xx.2024 |
- Ålandstrafiken - 2015 - 14.6.2020 betrieben durch J&L Shipping AB, Åland - weiter bis 31.5.2022 / weiter bis 30.9.2023 J&L Shipping AB - 1.10.2023 - 31.12.2027/28 Betreiber: EW Finland OY, Porvoo (Euro Work OÜ, Tallinn) |
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Föglölinjen:
Kartenlink
Svinö - Degerby Fährverbindung sollte evtl. umgelegt werden auf die kürzere Verbindung |
Föglö:
12.1957 - 1970 (?)
Grisslan: 1971 - 1986 Ejdern (II): - Knipan: 1985 - 2009, 2010 - ... Reserve/B-Fähre Lotta II: 1998 - 2004 (Reserve + B-Fähre im Sommer) Doppingen: 2002 (Sommer 06.-08.) Skarven: 2010 - ... Planfähre |
- Ålandstrafiken - bis 28.2024 betrieben durch Rederiet Ansgar Ab, Kumlinge/Mariehamn (ab 04.2018 50%-Eigner: Finlands Skärgårdsrederi Ab / FinFerries), - ab 29.2.-Sommer 2024: EW Finland Oy- / Nordic Jetline, Porvoo/BorgåSommer 2024 Konkurs - Sommer - 12.2024 Rederiet Ansgar Ab - 9.1.2025 - ... (2027) AxFerries |
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Föglölinjen:
Kartenlink
Svinö - Mellanholm / Norra Gripö (Föglö) Vertrag wurde im Januar 2020 von der neu gebildeten Regierung (Åland landskapsregering) abgesagt https://www.sjofartstidningen.se/ingen-hybridfarja-till-foglo/ - 27.1.2020 neue Idee: Bau eines Tunnels !!?? |
nn (Neubau): Elektro-Hybridfähre, 90 PKW, 350 Pass., 12,5 -14 kn max. 100,5 ml, 17,4 mb, 4,3 mt; CRIST Sp.z.o.o., Gdynia/PL |
- neu ausgeschrieben 2019 für den Zeitraum 1.4.2022
- 31.3.2037 ab 1.4.2022: Rederiet Ansgar Ab, Kumlinge (ab 04.2018 50%-Eigner: Finlands Skärgårdsrederi Ab / FinFerries), Laufzeit 15 Jahre (Eigner der Fähre: FinFerries) Vorgabe: Hybridfähre für 90 PKW möglicher Entwurf: Quelle  |
| - http://www.alandstrafiken.ax/sv/info/farjor | - | -
https://www.regeringen.ax/infrastruktur-kommunikationer/buss-farje-flygtrafik/frigaende-farjor - https://www.regeringen.ax/infrastruktur-kommunikationer/buss-farje-flygtrafik/linfarjetrafiken |
| auf den Ålands tätige Reedereien: - Ålands landskapstyrelsen, Mariehamn / Ålandstrafiken - Ålands landskapsregering, Mariehamn / Ålandstrafiken - 2015 https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%85landstrafiken - Nordic Coast Line / Nordic Jetline (Förde Reederei Seetouristik (FRS), Flensburg / D) 2015 - 2024 ging Sommer 2024 in Konkurs, 8.7.2024 wurde die Konzession fristlos gfekündigt - Ansgar Ab, Mariehamn - gegründet 1978, betreibt ab 1997 Fährlinien, Rederi Ansgar AB, Mariehamn, Eigner: B. Hussell, später Rederi Ab Gustaf Erikson ab 04.2018 zu 50% zu FinFerries (Suomen Saaristovarustamo Oy ) gehörend https://www.abounderrattelser.fi/artikel/finferries-koper-in-sig-i-alandska-rederiet-ansgar/ 2018 betreibend Enklinge - Kumlinge, Asterholmalinjen, Lappo - Torsholma. - ab 2. Hälfte 2024 ganz im Besitz von Finferries - "AxFerries" Ålands Skärgårdsrederi Ab / Rederibolaget Ålands Skärgårdsrederi: : 01.2025 - ... Ålands landskapsregering / Finlands Färjetrafik AB "Finferries" zu je 50% gegründet 11.2024, um die Fähr-Infrastruktur der Ålandinseln zu sichern und notwendige Flottenerbeuerung durchzuführen Sundqvist Investments Oy Ab, Hankö/SF mit Östern Kumlinge - Enklinge 2020 - 2025 im Winterhalbjahr (10-04) https://www.facebook.com/profile.php?id=100057238045292&ref=py_c FinFerries: Suomen Saaristovarustamo Oy Alandia Tug Ab 1.9.2016 Doppingen Alandia Tug sköter driften av ms Doppingen som trafikerar Åva–Jurmo-linjen i Brändö, Åland. Rederiet drivs av Kim Karlsson. (Info 2019) J & L Shipping Mariehamn Odin 2015 - 2024, 2015 - 2020 Saariston Meritie Oy |
Fährbetrieb 2025: AxFerries: Åva - Osnäs (ab 9.1.2025 - ca. 2027) - mit Ådan Föglölinjen (ab 9.1.2025 - ca. 2027) - mit Skarven Södra linjen (ab 9.1.2025 - ca. 2027) - mit Gudingen und Skiftet: Hummelvik - Torsholma (ab 1.9.2025 - ca. 2027) - mit Alfågeln Kumlinge - Enklinge ab 1.6.2025 - mit Sanna Sundqvist Investments Oy Kumlinge - Enklinge Östern bis 05.2025 (?) |
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| Ansgar Ab bildades år 1975
med hemort Mariehamn, Åland. Samtidigt som bolaget fick ny ägarstruktur år 2011
fick bolaget också ny hemort i skärgårdskommunen Kumlinge, Åland. Tanken med
byte av hemort var att ett rederi som verkar i skärgården även skall ha sitt
hemviste i skärgården. Idag (2019) är rederiet en av Ålands skärgårds största
arbetsgivare. Ansgar Ab ägs av Rederiaktiebolaget Gustaf Erikson och Finlands
Skärgårdsrederi Ab. Ansgar Ab erbjuder och utför tjänster inom passagerartrafik
i främst den åländska skärgården. Bolaget har bedrivit denna typ av trafik sedan
1990-talet. Rederiets fartyg trafikerar bl.a Föglö, Brändö och Kumlinge.
Rederiets fartyg är Antonia, Bärö, Frida II, Rosala II och
Skarven. Förutom
färjetrafik bedriver bolaget varvsverksamhet i Mariehamn vid Algots Varv.
https://digitaltmuseum.org/021168345913/ansgar-ab-rederi Nordic Coast Line är en del av Nordic Jetline, vilket grundades 1997 av det tyska rederiet FRS. Rederierna Nordic Coast Line och Nordic Jetline drivs från Tallin, Estland. Nordic Coastline är driftsentreprenör för Ålands Landskapsregering och har drivit eller driver följande förbindelselinjer i den åländska skärgården: Osnäs-Åva, Hummelvik-Torsholma och Långnäs-Kökar-Galtby med landskapsfärjorna Alfågeln, Gudingen, Knipan, Skiftet och Viggen.(2019) https://digitaltmuseum.org/021168345918/nordic-coast-line-rederi Konkurs Sommer 2024 |
Subsea Åland Ab är ett familjeföretag som bildades 1989 av
skepparen Henry Höglund. Subsea Åland utför specialuppdrag, isbrytning,
bogsering och transporter till sjöss med hjälp av både isbrytare och
bogserbåtar. De erbjuder tjänster inom den marina sektorn och hamn- och
vindparksanläggningar. Företaget kan självt åta sig uppdrag inom de
affärsområden som bolaget betjänar, men också fungera som underentreprenör åt
större företag. Fartyg i flottan är bl.a. Subsea Seven, Subsea Surveyor, Subsea
V och Subsea VI. 2022 såldes rederiet till Eriksson Bygg Ab. Vid ägarbytet fanns
15 flytande enheter, två kranbilar och flertalet andra maskiner.
https://digitaltmuseum.org/021168345921/subsea-aland-rederi-trafikforetag https://yle.fi/a/7-10060298 8.7.2024 Landskapsregeringen har sagt upp alla avtal med Nordic Jetline och EW Finland, som trafikerat Brändö-Kumlingelinjen, södra linjen, Föglölinjen, tvärgående linjen samt Åva-Osnäs. Beslutet togs efter att bolagen meddelade att de inte längre kunde uppfylla sina avtalsförpliktelser. Dessutom har det framkommit att Nordic Jetline har skatteskulder på minst 10 000 euro. För att säkerställa att skärgårdstrafiken fortsätter utan avbrott har landskapsregeringen beslutat att rederiet Ansgar Ab tar över trafiken omedelbart. – Övergången ska ske sömlöst och trafiken förväntas fortsätta som vanligt, säger Fredrik Pettersson, avdelningschef på infrastrukturavdelningen. https://alandsradio.ax/nyheter/njl-har-skatteskulder-lr-kallar-presskonferens-om-handelser-inom-skargardstrafiken 8.7.2024 Nordic Jetline är landskapsregeringens entreprenör på Brändö-Kumlingelinjen. Systerbolaget EW Finland sköter trafiken på södra linjen, Föglölinjen, tvärgående linjen samt Åva-Osnäs. Landskapsregeringen har i dag blixtinkallat till en presskonferens klockan 14.30 angående “händelser inom skärgårdstrafiken”, huruvida det har någonting med Nordic Jetline eller EW Finland att göra är oklart. |
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| Reservefähren: |
Föglö:
1971 - ca. 1989
Vårdö: 1981 - 1993 Tre Måsar: ca. 1980 - 1990 Lotta II: 2005 - 2012 |
- |
| Frachtfähre: | ||
| Hällö - Geta - Hammarlands skärgard Kartenlink | Tärnan: | |
| Winterbetrieb:
mit Eisfähren auf Eisstrassen: "isvägen" |
Iniö Isfärja - | Den norra isvägen gick
från Vårdö, (Båthusudden) via Enklinge, Brändö
och Iniö till Gustavs (Löpö).
Den södra isvägen gick från Vårdö (Österviken i Grundsunda alt. Hummelvik) via Kumlinge och Asterholma till Houtskär och Rimito. http://home.aland.net/bosse/Inio_isfarja.jpg |
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Finnland
- Åland - Schweden
Viking Line ab 1.6.1959 Fahrzeugtransport zwischen Galtby - Mariehamn - Gräddö ab 6.5.1962 Pargas - Mariehamn - Kapellskär ab 1967 Nådendal - Mariehamn - Kapellskär Silja Line
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SS
Viking: 1959 -
Apollo (Ålandspilen) 1962 - Stena Baltica 1962 - Kapella 1962 - Holmia (1): 1967 -
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ab Juni 1959 Fährverkehr nach Schweden und Finnland |
| Links | - Bilder Skärgardstrafikken - | |
| Fährstellen Finnland | ||
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Dortmund 2003 |
Anti Spam: korrekt ohne/uten "_" ! |
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